（ＸＪ）チェロキー ／（ＺＪ）グランドチェロキー ※各４ＷＤ車用
　４ＷＤ車に求められるブレーキパッドは乗用車／スポーティーカーに要求する材質等とは又 別の要素が多分に含まれます。例えば乗用車と比較すると、重い車体重量＋大径タイヤによる 慣性重量の大きさ等のために強度／耐久性／耐熱性etc.をアップ。４ＷＤ車が得意とする雪道 ／雨天／ダート等の低ミュー路面でのコントロール性の確保。その他、ストリート走行時には ブレーキ鳴きや耐摩耗性／ローター攻撃性等にも気を配らなければなりません。

　これらの要素をストリート／市街地／高速道路走行用にバランス良くブレンドしたパッドを各種用意しました。

★ブレーキローターに傷／段付／損傷がある場合はパッド本来の性能が発揮されません！ そのような場合ローター研磨、出来れば交換が必要です。（※新品又は研磨後のローターには、必ず新品パッドを装着してください。）

※競技用パッドではありませんが、ご使用車のブレーキキャりパーピストン機能／作動具合／ローターの磨耗・損傷／使用状況等によっては､ブレーキ鳴きが発生する場合もあります｡予めご了承願います。

番号 ／ 商 品 名	備   考	対応車種／年式等
Ｆｒ Mopar （ノーマル標準品）	※効き△／鳴き△／摩耗△／ローター攻撃性△	87〜89（ＸＪ）４．０Ｌ
�@Ｆｒ Moparスペシャル （セミメタリック）	※効き○／鳴き○／摩耗△／ローター攻撃性○ を標準バランス	87〜89（ＸＪ）４．０Ｌ
�AＦｒセミメタスペシャルWG （セミメタリック）	※効き○／鳴き○／摩耗○／ローター攻撃性○ を標準バランス	87〜89（ＸＪ）４．０Ｌ
�B Ｆｒ Moparスペシャル （セミメタリック）	※効き○／鳴き○／摩耗○／ローター攻撃性○ を標準バランス	90〜00（ＸＪ）／92〜98（ＺＪ）
�E Ｆｒチタンコーティング （セミメタリック）	※耐熱性ＵＰ・効き○／鳴き◎／摩耗◎／ローター攻撃性◎	90〜00（ＸＪ）／92〜98（ＺＪ）
�F Ｆｒ POWER MAX　（セミメタリック）	※標準より効きを重視・効き◎／鳴き○／摩耗○／ローター攻撃性○	90〜00（ＸＪ）／92〜98（ＺＪ）
�I JMO SUPER COOL Ｆｒ （セミメタリック＋カーボンファイバー）	※効き／耐熱性★を重視・効き★／鳴き△／摩耗○／ローター攻撃性△ ★トレーラー牽引や峠仕様／ﾌﾞﾚｰｷ多用車★	90〜00（ＸＪ）／92〜98（ＺＪ）
�J HP(ハイパフォーマンス)Ｆｒ	※効き／コントロール性★を重視・効き★／鳴き○／摩耗○／ローター攻撃性○ ★市街地からスポーツ走行も可能★	90〜00（ＸＪ）／92〜98（ＺＪ）
�G Ｒｒ Moparセミメタリック	※効き△／鳴き△／摩耗△／ローター攻撃性△(VIN#〜358321)	93〜94（ＺＪ）　Ｖ８−５．２Ｌ
�H Ｒｒ Moparセミメタリック	※効き△／鳴き△／摩耗△／ローター攻撃性△(VIN#358321〜)	95〜98（ＺＪ）４．０Ｌ／５．２Ｌ
�K  HP(ハイパフォーマンス)Ｒｒ	※効き／コントロール性★を重視・効き★／鳴き○／摩耗○／ローター攻撃性○ ★市街地からスポーツ走行も可能★	95〜98（ＺＪ）４．０Ｌ／５．２Ｌ　(VIN#358321〜)

備考欄記号説明

（ノーマル品△を基準とした評価） Ｘ：悪い ／△：普通 ／○：良い ／◎：かなり良い ／★：抜群に良い

★ブレーキフルードが汚れていたり２〜３年以上交換していない場合はフルードを新品交換すると、より良いペダルタッチや効きが体感できます。（Mopar DOT-4に交換すると効果大）

 �N（ＸＪ）87〜89 Mopar純正Ｆｒブレーキローター

  �O-1（ＸＪ）90〜99／（ＺＪ）92〜98 Mopar純正Ｆｒブレーキローター

 �O-2（ＸＪ）00 Mopar 純正Ｆｒブレーキローター

  �P（ＺＪ）93〜98 Mopar純正Ｒｒブレーキローター

  �Q（ＸＪ）90〜 ステンレスメッシュ　ブレーキホース〔１台分Ｓｅｔ〕 ※販売休止中

★超強烈なストッピングパワー“ BREMBO製ＦｒｏｎｔブレーキKIT ”★（※かなり高価！） 90〜01(XJ)チェロキー／92〜98(ZJ)グランドチェロキー用 ※このKIT装着には１７インチ以上のホイールが必要です。 （専用ブラケットR/L＋Ｆｒブレーキキャりパー＋パッド＆大径ローターR/L＋ステンレスメッシュホースR/L）

※競技用パッドではありませんが、ご使用車のブレーキキャりパーピストン機能／作動具合／ローターの磨耗・損傷／使用状況等によっては､ブレーキ鳴きが発生する場合もあります｡予めご了承願います。

★ HP(ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ)ブレーキパッド＆(穴アキ)スポーツローター 渋滞の市街地走行からハイスピード走行までを強力なストッピングパワーで、コン トロールしやすさに重点を置いたペダルタッチでカバーする高性能なブレーキセットです｡ブレーキ ダスト/鳴きも極力抑えた設計！ スポーツローターを（ノーマルパッドと組み合わせてもGOOD）使用すると、ブレーキング時のパッド削りかすや異物／高温ガス等の放出を助け、ブレーキの効き／コントロール性／耐フェード性／パッド寿命等を高めて安定したブレーキングをより長く実現させます。

(90〜99XJ/92〜98ZJ/90〜95YJ/96〜TJ)4WD用 �JＦront HP(ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ) ブレーキパッドＳＥＴ ☆（スポーツローターをノーマルパッドと組み合わせて使用しても、GOOD！） Ｆront SPORTブレーキローターR/L SET (ZJ)Ｒear SPORTブレーキローターR/L SET

99〜(WJ)ＮＥＷグランドチェロキー用 詳細

HP(ハイパフォーマンス)スポーツブレーキパッドSET(穴アキ)スポーツローターＲ/Ｌ

Ｆront(1999-2002)HPスポーツブレーキパッドＳＥＴ

Ｆront(2002-2004)※対策キャリパー用HPスポーツブレーキパッドＳＥＴ

Ｒear HPスポーツブレーキパッドＳＥＴ (希望小売価格)

Ｆront SPORTブレーキローターR/L

Ｒear SPORTブレーキローターR/L

HP(ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ) ブレーキパッド／スポーツローター

JMO

“その気になれば高速道路でロック可能な程の沈み込むような制動力”(市街地でもGOOD!!)

('90〜

ＪＭＯハイパフォーマンスブレーキパッド詳細

（ＸＪ）チェロキー／（ＺＪ）グランドチェロキー ★下記各パーツ、消耗／損傷時交換用の純正標準品です。

※ブレーキ径サイズ／シュー幅、ＡＢＳ付き／無し等確認要！

�@（ＸＪ）８７〜８９ ＲｒブレーキシューＳｅｔ〔１０インチ／幅45mm〕※ＤＡＮＡ　ＭＯＤＥＬ　３５　ＡＸＬＥ

�A（ＸＪ）９０〜９３ ＲｒブレーキシューＳｅｔ〔９インチ／幅64mm〕※ＤＡＮＡ　ＭＯＤＥＬ　３５　ＡＸＬＥ

�B（ＸＪ）９４〜９７〜 ＲｒブレーキシューＳｅｔ〔９インチ／幅63mm〕

�C（ＭＪ）８７〜９０ ＲｒブレーキシューＳｅｔ〔１０インチ／幅60mm〕※ＤＡＮＡ　ＭＯＤＥＬ　４４　ＡＸＬＥ

�D（ＸＪ）９１〜９７〜／（ＺＪ）９２〜９４　４．０Ｌ ＲｒブレーキシューＳｅｔ〔１０インチ／幅45mm〕

　※ＤＡＮＡ　ＭＯＤＥＬ　３５　ＡＸＬＥ　　ＣＨＲＹＳＬＥＲ　８−１／４　ＡＸＬＥ

�E（ＸＪ）８７〜８９ Ｒｒブレーキドラム〔１０インチ〕　※（�@ブレーキシュー用）

�F（ＸＪ）９０〜９６〜 Ｒｒブレーキドラム〔９インチ〕　※（�A・�Bブレーキシュー用）

�G（ＭＪ）８７〜９０ Ｒｒブレーキドラム〔１０インチ〕　※（�Cブレーキシュー用）

�H（ＸＪ）９１〜９３ Ｒｒブレーキドラム〔１０インチ〕　※（�Dブレーキシュー用）

�I（ＸＪ）９４〜９７／（ＺＪ）９２〜９４ ４．０Ｌ　Ｒｒブレーキドラム〔１０インチ〕　※（�Dブレーキシュー用）

（ＸＪ）チェロキー　'87〜00　※４ＷＤ／４．０Ｌ

�@Ｆｒコイルスプリング〔ヘビーデューティスポーツサスペンション〕※若干アップ（１〜２Ｃｍ）　★オン／オフロード

�AＲｒリーフスプリング〔ヘビーデューティスポーツサスペンション〕※若干アップ（１〜２Ｃｍ）　★オン／オフロード

�BＦｒコイルスプリング〔スペシャルスポーツサスペンション〕※ノーマル車高　★オンロード重視／ＬＩＭＩＴＥＤ

�CＲｒリーフスプリング〔スペシャルスポーツサスペンション〕※ノーマル車高　★オンロード重視／ＬＩＭＩＴＥＤ

�DＲｒスプリングＦｒブッシュ　 �EＲｒスプリングＲｒブッシュ

�FＦｒショックアブソーバー〔ヘビーデューティスポーツサスペンション〕　※（�@スプリングに最適）

�GＲｒショックアブソーバー〔ヘビーデューティスポーツサスペンション〕　　※（�Aスプリングに最適）

�HＦｒショックアブソーバー〔スペシャルスポーツサスペンション〕　※（LIMITED スプリングに最適）

�IＲｒショックアブソーバー〔スペシャルスポーツサスペンション〕　※（LIMITED スプリングに最適）

�JＦｒショックアブソーバー〔ＬＩＭＩＴＥＤ　ＳＴＤサスペンション〕

�KＲｒショックアブソーバー〔ＬＩＭＩＴＥＤ　ＳＴＤサスペンション〕

☆NEW! Ｆｒショックアブソーバー〔SPORT ガスショック〕 ★オンロード重視／ＬＩＭＩＴＥＤ 乗り心地重視のハイスピード派にお薦め

☆NEW! Ｒｒショックアブソーバー〔SPORT ガスショック〕 ★オンロード重視／ＬＩＭＩＴＥＤ 乗り心地重視のハイスピード派にお薦め

（ＺＪ）グランドチェロキー'92〜98

�@Ｆｒコイルスプリング〔アップカントリーパッケージ〕　※若干アップ（２〜３Ｃｍ）　★オン／オフロード

�AＲｒコイルスプリング〔アップカントリーパッケージ〕　※若干アップ（２〜３Ｃｍ）　★オン／オフロード

 ※LIMITEDに使用する場合，別売のスプリング アイソレーターが必要です。

�Bスポーツサスペンションスプリング☆１台分ＳＥＴ　※約　２Ｃｍダウン　★オンロード重視

　〔高品質素材／特殊製法でヘタらない。乗り心地も良くハイスピードコーナリング／レーンチェンジもスムーズでしなやかに粘る足〕☆ノーマルショック対応

�CＦｒショックアブソーバー〔アップカントリーパッケージ〕　※（�@スプリングに最適）

�DＲｒショックアブソーバー〔アップカントリーパッケージ〕　※（�Aスプリングに最適）

�EＦｒショックアブソーバー〔ＬＩＭＩＴＥＤ／４．０Ｌ　ＳＴＤ〕

�FＦｒショックアブソーバー〔ＬＩＭＩＴＥＤ／５．２Ｌ　ＳＴＤ〕

�GＲｒショックアブソーバー〔ＬＩＭＩＴＥＤ　ＳＴＤ〕

☆NEW! Ｆｒショックアブソーバー〔SPORT ガスショック〕 ★オンロード重視／ＬＩＭＩＴＥＤ 乗り心地重視のハイスピード派にお薦め

☆NEW! Ｒｒショックアブソーバー〔SPORT ガスショック〕 ★オンロード重視／ＬＩＭＩＴＥＤ 乗り心地重視のハイスピード派にお薦め

（ＸＪ）チェロキー／（ＺＪ）グランドチェロキー　★下記各パーツ、消耗／損傷時交換用の純正標準バラ部品です。

※車種／年式／エンジン・ＡＢＳ付き／なし等により部品が異なります。事前確認要！

　足回りの強化／リフレッシュでスプリングやショックを交換する方は多数いると思います。

しかし、ある程度距離を走行したりオフロード／オンロードのハイスピード走行が多かった車 はサスペンション各部のブッシュ類がヘタっていたり、亀裂が入っている場合がほとんどです。

これらの消耗／損傷した部品を新品交換することによりサスペンション本来の機能がよみがえり、直進性やコーナリングの挙動不審／フラツキ等がなくなって、サスペンション交換の性能が100%発揮されます。

☆Ｆrスタビライザー マウンティングブッシュ ☆Ｆrスタビライザー コネクティングブッシュ

☆Ｆrサスペンション バンプストップ ☆Ｆrサスペンション アイソレーター

☆Ｆrサスペンション アッパーアームブッシュ ☆Ｆrサスペンション ロアアームブッシュ

☆Ｒrサスペンション コントロールアームブッシュ ＵＰＰＥＲ／ＬＯＷＥＲ